近日，国家相关部门正式发布通知，明确自明年起禁止国五及以下排放标准的车辆进入焦炭生产厂区。这一政策旨在推动交通运输领域绿色转型，助力实现“双碳”目标。

焦炭作为高能耗、高污染行业，其物流环节的排放控制至关重要。数据显示，国五车型的氮氧化物和颗粒物排放量较国六标准高出40%以上。新规实施后，预计每年可减少大气污染物排放超万吨，同时将加速新能源重卡在钢铁、焦化等行业的普及应用。

目前各大焦化企业已启动运输车辆升级计划，通过置换国六标准车辆或新能源车辆满足合规要求。专家建议，物流企业应把握政策过渡期，提前规划车辆更新方案，并关注地方出台的置换补贴政策。

该禁令是继城市物流车国五限行政策后，在工业领域推出的又一重要环保举措，标志着我国移动源污染治理进入精细化、行业化监管新阶段。